ROMA - Si è conclusa con una gara di anticipo la collaborazione tra Eliana Pezzilli ed il Team Pielle Moto Villa Sandra. Il team ha infatti deciso di non prendere parte all'ultimo appuntamento della Yamaha R-Series Cup lo scorso 19 ottobre sul tracciato del Mugello, durante il quale Eliana avrebbe dovuto partecipare alla Gold Cup e la sua compagna di squadra all'ultimo appuntamento della R1 Marchesini Cup.

In questi due anni di gare, la pilota pugliese ha guidato con successo le R6 del Team Pielle Moto Villa Sandra portandole con costanza sul podio, vincendo una prova dell'European Women Cup 2007 e conquistando per due volte consecutive il terzo posto in classifica generale nel Campionato Italiano Motocicliste. Allo stesso modo, l'esperienza di quest'anno nella R6 Metlzer Cup l'ha vista costantemente nella prima metà della classifica dimostrando il suo valore non solo nelle gare riservate alla categoria femminile.

Abbiamo incontrato Eliana nel paddock del Mugello in occasione del CIV e ci ha detto: "Mi dispiace non poter correre questo week-end. Ringrazio comunque il Team Pielle Moto per il grande lavoro svolto in questi due anni, ho messo a loro disposizione tutte le mie capacità e il mio impegno al 100% e le mie prestazioni sono cresciute molto in questo periodo; sono molto riconoscente per quello che hanno fatto per me.

Desidero anche ringraziare lo sponsor Villa Sandra per aver supportato il nostro lavoro in questi due anni ed essersi egregiamente occupato di me e del mio omero rotto l'anno scorso dopo Barcellona! Federico Pozzar, Sergio Gigli e tutta l'equipe della clinica, dagli infermieri ai medici, ai baristi, agli autisti, sono stati meravigliosi e impagabili!! Si sono presi cura di me in un momento di grande solitudine e difficoltà...Grazie di cuore!! Ringrazio anche i miei sponsor Axo e Airoh per l'appoggio dimostrato. Oltre alle persone che mi sono state vicine durante due anni difficili: gli amici, e la mia famiglia. Per l'anno prossimo vorrei dedicarmi a un trofeo che mi permetta di migliorare ulteriormente e confrontarmi con i piloti migliori; ho ricevuto diversi contatti negli ultimi giorni e spero di definire a breve la formazione con cui correrò. Potete comunque seguire le mie attività online su http://www.elianapezzilli.com."

Eliana Pezzilli Press Release

24 Agosto, Mugello.

Scarperia (FI) - Il quarto appuntamento del Campionato Italiano Motocicliste sul circuito toscano del Mugello ha mostrato al folto pubblico un'altra gara molto combattuta. Al termine dei 10 giri, nella categoria 600 c'è già il nome della vincitrice del Campionato: la concreta e sempre più competitiva Alessia Polita. Ma la vittoria non è arrivata facilmente, per tutto il campionato e in particolare durante questo appuntamento Eliana Pezzilli ha dato del filo da torcere a tutte le sue avversarie per la conquista del podio. La pilota pugliese parte dalla prima fila con un ottimo crono di 2’03,4 superato solo allo scadere del secondo turno di qualifiche da un giro perfetto di Alessia.

La gara, corsa nel caldo primo pomeriggio di una splendida giornata d'Agosto, ha riservato molte emozioni, con continui sorpassi e scambi di posizione tra le pilote delle due categorie, 600 e 1000. Sul tracciato del Mugello, che presenta lunghi rettilinei e sezioni molto guidate, la convivenza di moto di categorie diverse si è fatta particolarmente difficile, spezzando il ritmo di guida e costringendo le pilote a modificare il proprio stile di guida per limitare i danni. In questa continua bagarre, nel tentativo di recuperare una posizione persa per un sorpasso di Sharon Mermet in regime di bandiere gialle, Eliana è purtroppo incappata in una scivolata senza conseguenze mentre eseguiva un veloce ed aggressivo sorpasso all’esterno della curva Bucine, dove la pista era più sporca.

Abbiamo raccolto le impressioni di Eliana, appena tornata nel paddock: “Sono molto amareggiata. Questa doveva essere una gara molto diversa. Dall'inizio dell'anno le mie prestazioni sono molto migliorate e ho ormai ridotto il divario che Alessia aveva precedentemente creato. Ero determinata a non lasciarla andare via, grazie al mio ottimo passo; sono sicura che ci saremmo molto divertite. Invece mi sono trovata dietro alla 1000 di Romana Fede che forte solo del suo motore sul rettilineo mi ha impedito di tenere il ritmo. Dopo il sorpasso di Sharon con le bandiere gialle non c'ho più visto: la moto era perfetta ma io le ho chiesto di andare oltre il suo limite. Devo scusarmi con il mio team per non aver concretizzato l'ottimo lavoro che hanno fatto per me durante tutto il week-end; ora più che mai sono determinata a tirare fuori il massimo per le ultime tre gare di questa stagione.”

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27 Luglio, Misano Adriatico.

Misano Adriatico (RN) - Circuito del Santa Monica bollente per la 
quarta prova del CIV e trofeo Yamaha R-Series Cup, riservato alle 
potenti Yamaha YZF-R6 e YZF-R1: Eliana Pezzilli si è mostrata
sempre in crescita nella Metzeler Cup.

La pilota di Putignano si è confermata in gran forma, dopo lo 
scorso week-end trascorso a Magione per il Campionato Italiano 
Femminile, ottenendo ottimi tempi per tutti il week-end che gli sono 
valsi la dodicesima posizione in una griglia di partenza numerosa ed 
agguerrita. Scattata bene allo spegnimento del semaforo rosso 
l'alfiere del Team Pielle Moto Villa Sandra ha continuato a lottare 
nella bagarre, per niente intimorita dall'irruenza dei suoi avversari.

Durante i dodici giri di gara è stata protagonista di audaci sorpassi, 
dando prova di tenacia e determinazione e conquistando la 
quattordicesima posizione al termine della gara.

Nel paddock ci ha detto: "Questo fine settimana è stato davvero positivo per me e per il Team: abbiamo lavorato con lucidità insieme per cercare di migliorare la prestazione e il tempo di 1’45.6 di sabato mattina è la conferma che la direzione è quella giusta. Eravamo tutti contentissimi, specialmente il mio meccanico Pier che ha passato il venerdì intero sulla moto per apportare le diverse modifiche! Inoltre rispetto alla gara di Italiano Femminile svoltasi qui ad Aprile, ho migliorato il mio tempo di tre secondi, un ottimo risultato, frutto dell’impegno, e dell’affiatamento all’interno della squadra che voglio ringraziare. Ora sfrutterò la pausa estiva per allenarmi e presentarmi ancora più veloce agli ultimi appuntamenti della stagione."

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20 Luglio, Magione.

MAGIONE - Terza prova del Campionato Italiano Femminile
 all'Autodromo dell'Umbria ricca di emozioni per Eliana Pezzilli,
 pilota del Team Pielle Moto Villa Sandra.

Condizioni ideali, nel torrido week-end, per realizzare prestazioni di
 altissimo livello. Eliana Pezzilli ha infatti migliorato il suo
 miglior crono sul tracciato di Magione di oltre due secondi,
 realizzando un ottimo 1'15.559 al penultimo dei 20 giri di gara,
 quando le coperture Metzeler erano state messe a dura prova dalla
 continua bagarre per il podio con l'agguerrita e più in forma che mai
 Cristina Peluso.

In entrambi i giorni di gara la pilota pugliese ha mostrato la sua
 tenacia e determinazione nel combattere, sia a cronometro che nel
 corpo a corpo, le numerose avversarie della categoria 600, riuscendo a
 conquistare un terzo posto che si rivela prezioso in ottica
 campionato, nel quale Eliana è attualmente seconda.

Al termine della gara, la pilota di Putignano ci ha detto: "Sono felicissima del risultato di questa gara: credo che siamo andate davvero forte, e c'è stata una bella bagarre. Nella seconda metà della gara abbiamo girato in 15 di passo e rispetto alla gara di due anni fa tutte le pilote hanno fatto un grande passo in avanti sulla prestazione! Per quanto mi riguarda devo ringraziare per questo il mio Team Pielle Moto e lo sponsor Villa Sandra che continuano a supportarmi in maniera eccezionale, oltre che i miei sponsor tecnici AXO e AIROH. Non vedo l'ora che arrivi il prossimo week-end per poter salire di nuovo in sella e dare battaglia ai miei colleghi della Yamaha R6 Metzeler Cup sulla pista di Misano."

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25 Maggio, Campagnano.

CAMPAGNANO - Week-end difficile per Eliana Pezzilli quello che si è svolto il 24 e 25 maggio sul circuito di Vallelunga alle porte di Roma, in occasione della terza tappa del trofeo Yamaha R6 Metzeler Cup.

Debilitata da una fastidiosa febbre, la tenace pilota pugliese non ha potuto prendere parte alla gara di domenica dopo aver fatto segnare, stringendo i denti, il 22° tempo durante le prime prove ufficiali ed essere scivolata all'avvio del secondo turno di qualifiche.

Comprensibilmente delusa Eliana ci ha detto: "Questa febbre non ci voleva proprio, Vallelunga è una pista che mi piace particolarmente ed ero certa di poter dimostrare tutto il mio valore, come al Mugello. Purtroppo non ero fisicamente in grado di correre e sono stata costretta a rinunciare. Il prossimo appuntamento è fra due mesi a Misano e sfrutteremo il tempo a nostra disposizione per presentarci in perfetta forma."

 

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20 Aprile, Scarperia.

E’ stato un we pieno di soddisfazioni per il Team PielleMoto Villa Sandra, quello appena trascorso al Mugello in occasione della prima gara dell’R Series Cup, in concomitanza con il prestigioso Campionato Italiano Velocità

Eliana Pezzilli, schierata nella combattutissima R6 Metzler Cup, ha abbassato sin dalle prove libere il suo miglior crono, dello scorso anno facendo segnare il tempo di 2’06.3. Il lavoro è continuato sull’R6 con il numero 49, per apportare le migliorie richieste da un circuito tecnico come può essere il Mugello, e sul pilota, alla scoperta dei punti deboli che rafforzati hanno portato prima al 2’05,9 del primo turno di qualifiche e all’inaspettato quanto appagante 2’04.8 dell’ultima prova cronometrata.

Eliana, scatta benissimo dal 17° posto in griglia una volta spento il semaforo, e al primo passaggio è 11esima! Durante la gara si forma un trenino a cinque nel quale prendono vita numerosi sorpassi, e che vedono scivolare il pilota pugliese in 15esima posizione a pochi decimi dai quattro davanti.

“ E’ stato magico arrivare qui. In questo ambiente si respira un’atmosfera particolare, carica di desideri e agonismo! La gara è stata emozionantissima, è successo di tutto: sportellate, sorpassi! A metà gara il pilota prima di me ha perso qualcosa di metallico, credo un bullone che mi ha colpito in pieno sterno a fine rettilineo..neanche aspettare un punto con meno velocità!!” ride “Non ho mai vissuto tutto questo in una gara! E’ stato bellissimo vedere la soddisfazione negli occhi dei ragazzi del Team (Enza, Valentina, Maurizio) e del direttore sportivo Federico Pozzar , e soprattutto del mio meccanico Pierre, e del mio Capo Piero Cassarà, che hanno sudato insieme a me, ma anche per me, per dare il massimo!! Anche perché eravamo in quattro donne questo we iscritte alla R-Series Cup, e ci siamo comportate bene! Alessia Polita corre con me nella Metzler Cup e aveva il 9° tempo in 2’04.1 ed è riuscita anche ad abbassare in gara in 2’03,3. Paola Cazzola, la mia compagna di squadra ha girato fortissimo, 2’00,5 nella R1 Cup, e si è fatta davvero onore in mezzo a piloti di tutto rispetto, e anche Samuela ha fatto segnare il bel tempo di 2’02 in qualifica. E io dal canto mio sono stupida del mio 2’04,5. Analizzando i tempi l’ideal time in gara è anche migliore e lavorerò sodo per realizzarlo, ma intanto sono davvero felice! Ci vediamo a Monza tra due settimane!!”

 

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13 Aprile, Misano Adriatico.

Si è concluso ancora con un secondo posto per Eliana Pezzilli la seconda tappa del Campionato Italiano Femminile.

Un risultato dovuto, dopo un week end in crescita.L’incoraggiante miglior tempo di 1.48,6 durante la prima sessione di cronometrate, aveva infatti acceso la speranza di un confronto su più fronti, in primis con la diretta e bravissima avversaria Alessia Polita che invece aveva fatto registrare la pole in 1.47.7, e dopo anche con le fortissime Katrasnik, Janakova e Ten Katen, iscritte alla Europen Women Cup. Una gara abbastanza difficile da gestire quella dello scorso 13 Aprile che vedeva partire insieme concorrenti in corsa per due diverse competizioni, Italiano ed Europeo, e che bisognava portare a termine evitando che la presenza delle non dirette antagoniste compromettesse inutilmente l’esito finale della gara.

In partenza la portacolori del TeamYamaha PielleMoto Villa Sandra, schioda bene, ma la sua R6 si impenna due volte, annullando il vantaggio creato, e alla prima curva in molte si infilano prima di lei. Si innesca una battaglia molto aggressiva e giro dopo giro, Eliana riesce con una serie di sorpassi a riprendere la sua seconda posizione in campionato italiano e il suo ritmo di gara, terminando con ampio vantaggio sulla terza arrivata Sharon Mermet.

Eliana "Il mio timore maggiore per questa gara era il rischio di una caduta dovuta l’ingarellamento con le straniere: perdere punti preziosi nel Campionato Italiano per un contatto con un pilota in lotta per l’Europeo sarebbe stato imperdonabile. Poi in partenza la moto mi si è impennata due volte e ho dovuto chiudere il gas arrivando parecchio indietro alla prima curva, rispetto a Polita, Ten Katen, Katrasnik e Janakova: il quartetto di piloti al quale avrei voluto aggregarmi. A questo proposito devo cantare le lodi delle straniere perché non ho mai visto pilote così decise e aggressive in pista! Immagino che molte di loro abbiano alle spalle le competizioni miste e abbiano imparato molto da esse. Il livello era davvero altissimo e io ho molto ancora da imparare.Confido per questo nella mia partecipazione all’R6 Cup: vorrei che mi aiutasse a colmare questo gap con chi ha più maturità motociclistica e agonistica di me. Ringrazio con il cuore il mio Team Pielle Moto Villa Sandra, che mi ha permesso di guidare una moto davvero a posto e che crede e sta investendo su di me."

 

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30 Marzo, Campagnano.

Nel week end appena trascorso Eliana Pezzilli si è confermata sempre competitiva, subito alle spalle di una splendida Alessia Polita, che forte dell’esperienza di due anni in sella alla mille e della militanza in campionati misti come lo European Suzuki Cup 750, si dimostra davvero veloce stabilendo una pole position di 1’46.768.

Ancora un po’ arretrata invece Eliana che, dopo soli due test di inizio stagione, è al lavoro nell’unico turno asciutto del Venerdi con il suo team, Pielle Moto Villa Sandra, per trovare le giuste regolazioni per moto, sospensioni e gomme nuove e riprendere un po’ il feeling di guida.La condizione ottimale comincia a presentarsi nelle prove cronometrate in cui la pilota pugliese fa segnare un tempo di 1’49.792, lontano dal miglior tempo del 2007 (1’46.9), ma comunque di buone speranze. Subito dietro la rivale di sempre Cristina Peluso e Manuela La Licata, ritornata alla 600 dopo una stagione su R1 del Team Vasar.

Pezzilli parte così dalla prima fila con il 4° tempo assoluto, e scatta benissimo allo spegnersi del semaforo, ma una piccola indecisione permette a Romana Fede (quest’anno su Ducati 1098S) e ad Alessia Polita di inserirsi prima della curva Cimini. Forte del suo passo veloce, Alessia riesce agevolmente a passare Romana Fede un po’ in difficoltà con la nuova moto. Non riesce cosa altrettanto semplice ad Eliana che, più veloce in inserimento e percorrenza, tenta numerose volte di imporsi sulla pilota di Ascoli, la quale però non vuole cedere il posto e lo mantiene per oltre 7 giri, sfruttando la potenza del suo motore in riaccelerazione e traiettorie occlusive. Si innesca così una improduttiva quanto inutile bagarre, che fa perdere alla Pezzilli l’importante filo conduttore del contatto visivo con Polita, necessario al tentativo di lotta per il primo gradino del podio, la quale si allontana in solitaria. Solo nel corso dell’ottavo giro l’impresa del sorpasso riesce al tornantino, permettendo ad Eliana di riappropriarsi del suo passo di gara, crearsi del distacco, e transitare sotto la bandiera a scacchi seconda della sua categoria e quarta assoluta. Terza la Peluso dopo una gara di molto superiore rispetto alle prove del sabato.

Eliana: “Domenica mattina ero nervosissima. La distanza dai tempi di Alessia mi ha messo addosso una specie di fretta. La stessa che avevo in gara nel cercare di passare Romana. Non volevo perdere Alessia Polita: pensavo solo a cercare di stargli attaccata e provare a correre per vincere. Invece con la Fede ci siamo attardate sterilmente dandoci fastidio senza motivo, visto che gareggiamo per due categorie differenti. Magari non è stato ancora fatto quel reset mentale rispetto alla scorsa stagione che ci vedeva entrambe contendenti del titolo 600. Mi dispiace molto, soprattutto di non essere stata più incisiva durante il week end: pretendevo molto di più da me stessa. Sarei stata onorata di correre corpo a corpo con Alessia, che sicuramente avrà tanto da insegnarmi quest’anno. Ma sto già pensando alla prossima gara, a Misano il 13 Aprile, dove sono determinata a ridurre le distanze. E niente di questo sarebbe possibile senza il mio Team, PielleMoto Villa Sandra, che ci mette la mia stessa passione e determinazione, e senza gli sponsor Axo e Airoh che mi stanno supportando in questa stagione agonistica!”.

 

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COSTABISSARA (VI) - Eliana Pezzilli insieme al Team Yamaha PielleMoto Villa Sandra, ufficialmente supportato dalla Yamaha Motor Italia, chiude i suoi programmi agonistici per il 2008, che prevedono, oltre alla partecipazione antecedentemente confermata al Trofeo Yamaha R6 Cup, anche la sua presenza al Campionato Italiano Femminile nella categoria 600.

Dopo la rottura dell’omero, che aveva compromesso i risultati di una metà stagione più che brillante, culminata nella vittoria della tappa italiana dell’Europeo Femminile e nella conquista del record femminile su 600 del tracciato romano di Vallelunga, Pezzilli si è allenata con caparbietà durante l’inverno con l’obiettivo di conseguire una ottimale forma fisica necessaria nel 2008, il quale prevede il confronto con avversari sempre più numerosi e più agguerriti.

Il programma della plurititolata squadra romana PielleMoto, sempre appoggiata dalla clinica Villa Sandra specializzata in riabilitazione motoria che ha curato il recupero fisico di Eliana Pezzilli, si annuncia molto impegnativo con Pezzilli e la sua compagna di squadra Paola Cazzola (campionessa in carica per il terzo anno consecutivo) indaffarate tra Femminile e R Series Cup, per un totale di almeno 11 gare.

“Cerco di stare piuttosto concentrata sui progressi” dichiara Eliana “senza pensare a come sarà l’esordio in un Trofeo con partecipazione prevalentemente maschile, senza pensare a quanto potrò essere competitiva nella 600 del Campionato Motocicliste che quest’anno sarà più dura e combattiva che mai, con tante iscritte e di alto livello. Cerco di pensare che la bagarre che potenzialmente verrà a crearsi sarà divertente per noi piloti e per il pubblico oltre che istruttiva e formativa. Ma sinceramente non lo so, non ho esperienza a sufficienza in materia, quindi stiamo a vedere. Stiamo aspettando di cominciare i test per valutare bene il tutto. Sono serena e ho tanta voglia di cominciare!”

Il primo appuntamento quindi è a Vallelunga (RM) per la prima gara del Campionato Italiano Femminile il 30 Marzo.

 

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COSTABISSARA (VI) - Finalmente al via la nuova stagione agonistica di Eliana Pezzilli, oramai affermata protagonista del Campionato Italiano Motocicliste e quest'anno impegnata in una nuova entusiasmante sfida nel prestigioso trofeo monomarca Yamaha "R Series Cup".

Eliana, infatti, correrà di nuovo con i colori del Team Pielle Moto Villa Sandra nella categoria riservata agli esordienti, in sella alla nuovissima Yamaha R6 2008, con l'obiettivo di raggiungere i vertici della classifica ed aggiudicarsi l'accesso alla gara finale che conferisce il titolo di Supercampione.

Il nuovo impegno porterà la giovane pilota pugliese a correre sui più impegnativi circuiti italiani in concomitanza con gli appuntamenti del Campionato Italiano Velocità e a sfidare ben 110 tra i piloti più agguerriti. Eliana si presenta all'appuntamento perfettamente in forma, dopo aver completato il recupero dall'incidente occorsole lo scorso luglio e essersi allenata duramente per tutto l'inverno.

Per ottenere i migliori risultati durante il campionato di quest'anno, Eliana potrà contare sul supporto tecnico di partner di altissimo livello: Yamaha Motor Italia, Airoh, Axo.

Appuntamento quindi alla presentazione del trofeo "R Series Cup", presso il circuito di Monza il prossimo 12 Aprile.

 

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PADOVA - Si è tenuta il 19 gennaio scorso la cerimonia di premiazione del Campionato Italiano Motocicliste 2007, all'interno della manifestazione "Bike Expo" alla fiera di Padova.

Eliana Pezzilli ha ritirato la coppa per il 3° posto della categoria 600, conquistato lo scorso anno al termine di una durissima stagione, condizionata dall'infortunio subito durante la partecipazione alla 24Horas Frigo de Motociclismo lo scorso luglio. Campionato in salita da quel momento in poi ma che ha visto la pilota di Putignano lottare fino all'ultima gara con determinazione.

Grande soddisfazione è stata espressa da tutte le pilote per un nuovo traguardo raggiunto dal Campionato Femminile: un montepremi finale di 10.000 euro messo a disposizione dalla Federazione Motociclistica Italiana, come già accadeva per il CIV, che verrà distribuito tra le prime cinque classificate di ciascuna categoria.

Al termine della manifestazione, Eliana ci ha detto: "Con questo premio, molto gradito, posso chiudere con la scorsa stagione, psicologicamente durissima. All'inizio dell'anno il mio obiettivo era vincere e dopo l'incidente ho dovuto chiedere a me stessa una razione doppia di determinazione e sacrificio. Adesso davanti a me vedo solo la nuova stagione e il nuovo campionato, per puntare dritta al titolo di Campionessa" e sorridendo ha aggiunto: "E il premio in denaro ci voleva proprio! Finalmente!".

 

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21 Ottobre, Misano Adriatico.

L’ultima tappa del Campionato Motocicliste si è svolta in un week end condizionato da condizioni meteo molto difficili.

Le qualificazioni del venerdi’ e del sabato attribuiscono ad una ritrovata Eliana Pezzilli la pole position delle classe superstock 600, davanti a Cristina Peluso. La domenica un vento fortissimo accompagnato da temperature impietose e pioggia a tratti, alternata a successive schiarite, hanno costretto le concorrenti a scrutare fino all’ultimo il cielo grigio per decidere se correre con gomme da asciutto oppure da bagnato. Nonostante alcune chiazze scure sull’asfalto tutte optano per la gomma intagliata.

Allo spegnersi del semaforo i piloti scattano verso la prima curva: dopo aver saggiato la tenuta dell'umido asfalto romagnolo, Eliana ha cominciato una strepitosa rimonta portandosi a ridosso della prima delle 600 all'inizio del sesto giro. Ma al momento del sorpasso decisivo la Pezzilli è entrata alla curva curva con una staccata da “asciutto” ma ha perso il controllo finendo fuori pista. Per fortuna nessuna conseguenza fisica, solo qualche danno alla moto. Si chiude quindi con un'ulteriore affermazione di talento e coraggio la lunga stagione agonistica di Eliana Pezzilli, segnata dall'infortunio occorso al Montmelò e dal prodigioso recupero.

HA DETTO ELIANA PEZZILLI - "Sono dispiaciuta di non aver portato a termine la gara, perché ero certa di avere le carte in regola per vincere, grazie all'ottimo supporto del mio team, dei miei tecnici e dello sponsor Villa Sandra. In gara ce l'ho messa tutta e mi stavo decisamente divertendo! Purtroppo ha cominciato a piovere proprio quando ho sferrato l'attacco decisivo alla vetta. Mi rimane una gran voglia di rivincita e sono determinata a lottare fino in fondo per vincere il campionato del prossimo anno. Ringrazio gli sponsor che mi hanno aiutato quest’anno, in particolar modo la Open Consulting".

 

Eliana Pezzilli Press Release

9 Settembre, Campagnano.

Quarta e penultima gara del Campionato Italiano
Motocicliste in un circuito di Vallelunga ormai pronto per ospitare
la prossima gara del World SuperBike Championship.

Eliana Pezzilli ha conquistato il terzo gradino del podio,
completando ottimamente il recupero dall'incidente occorso durante la
24 Horas Frigo de Catalumnia solo due mesi fa, durante il quale aveva
riportato la frattura dell'omero sinistro.

La giovane pilota pugliese ha dimostrato di essere tornata pienamente
in forma rimanendo in lotta per le prime posizioni per tutta la gara,
fino alla bandiera rossa che all'ottavo giro ne ha determinato la
neutralizzazione.

Durante tutta l'estate Eliana ha seguito con caparbietà e
determinazione il programma di riabilitazione nelle avanzate
strutture dello sponsor Villa Sandra, riuscendo a portare a termine
l'impegnativa gara sul circuito del Mugello dello scorso 26 agosto, a
solo 35 giorni dall'operazione.

Nel giorno in cui il team Pielle Moto Villa Sandra festeggia la
vittoria del Campionato Italiano Motocicliste categoria Superstock
1000 con Paola Cazzola, Eliana è purtroppo costretta dalla matematica
a rinunciare alle possibilità di vittoria nella categoria Superstock
600, ma rimane pienamente in corsa per aggiudicarsi il secondo posto.

Incontrata nel paddock dopo la gara ci ha detto: "Sono più che amareggiata
per aver perso il campionato di quest'anno, per cui avrei voluto
battermi fino all'ultima gara. Il braccio ora va meglio e sono
contenta di aver dimostrato di essere nuovamente competitiva. Devo
ringraziare tutto il  team e Villa Sandra per l'ottimo lavoro che hanno fatto
per permettermi di allenarmi e ritrovare la forma.
Oggi mi ha fatto molto piacere vedere Cristina Peluso guidare pulita e grintosa in gara.
Alla prossima gara di Misano sarà lotta fino all'utlimo giro con lei e
le altre avversarie per conquistare il secondo posto in classifica".

 

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26 Agosto, Scarperia.

La voglia di rimettersi in gioco per Eliana Pezzilli si è dovuta scontrare contro le reali difficoltà fisiche nel corso della terza prova del Campionato Femminile Italiano, svoltosi al Mugello lo scorso 26 Agosto.
Ancora convalescente dopo l’infortunio di Barcellona di Luglio, ha comunque voluto provare a risalire in moto per difendere la possibilità di conquistare il Titolo Italiano, esordendo dopo l’incidente per la verità in condizioni non proprio ideali.
L’abbondande pioggia del giovedì infatti aveva pregiudicato le prove libere, costringendo la pilota del team Pielle ad un ingresso repentino al primo dei  due turni di qualifiche previsto per il venerdì, che ha messo in evidenza criticità acute a livello muscolare e tendineo del braccio e avambraccio sinistro, sede della frattura omerale.
Consapevoli di non poter contare sulla resistenza fisica, il secondo turno di qualifiche del sabato è stato affrontato concentrando la prestazione in pochissimi giri, ma il dolore è stato comunque tale da richiedere l’intervento di Sergio Gigli, fisioterapista di Villa Sandra che sta curando la riabilitazione di Eliana.
Per lei non è stato possibile fare meglio di un quinto tempo dietro a Peluso, Fede, Venturi e Milani, che lascia l’amaro in bocca se raffrontato con l’ottima prestazione ottenuta nei precedenti test tenutisi proprio sul circuito toscano in Giugno.
In gara, sotto un sole cocente, parte bene accodandosi subito alla rivale di casa Cristina Peluso, mantenendo la seconda posizione per più di due giri.
I problemi fisici però incombono, e l’incapacità del braccio sinistro compromette la precisione di guida e l’integrità dell’avambraccio destro, che sovraccaricatosi di un doppio lavoro, entra in impotenza funzionale.
Eliana scivola fino al quinto posto, posizione in cui conclude la gara a dentri stretti, mentre salgono sul podio Peluso, Fede e una grandiosa Emanuela Bocchino pilota esordiente.
“E’ la prima volta che ho qualcosa di rotto e non avevo idea di come fosse correre in queste condizioni, con fasce elastiche e un tutore rigido, con dolore. In alcuni frangenti, come i cambi di direzione per esempio, i tendini e i muscoli mi facevano talmente male da impedirmi di comandare il movimento del braccio (nonostante gli antidolorifici e antinfiammatori!), e qualche volta mi sono anche presa dei rischi. In realtà avevo anche messo in conto la possibilità di non riuscire affatto a guidare, di arrivare al Mugello e tornare a casa senza fare la gara: settimana scorsa non riuscivo neanche a tagliare il cibo nel piatto!!! Poi però correre e non essere competitiva come sarei potuta essere se in condizioni ottimali…bhè…non so cosa è peggio! Sono durata un paio di giri, poi basta: in più un mese e mezzo di fermo si sono sentiti tutti, zero forma fisica. A metà gara mi si è indurito il braccio destro e non riuscivo più a frenare o accelerare.
Ora sono più lontana dalla testa della classifica e sono delusa e frustrata. Ma non smetto ancora di credere di poter fare di più. E lo farò a Vallelunga, tra dieci giorni.  Il mio Team è mitico!! Grazie a tutti loro e a Villa Sandra perché stanno facendo di tutto per aiutarmi!”.
Si ritorna in pista il 9 Settembre, presso l’autodromo di Vallelunga, per la quarta prova del CIM.

 

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13 Agosto, Roma.

Non si è conclusa come sperato per Eliana Pezzilli la gara di Endurance tenutasi lo scorso 7 Luglio nel circuito di Barcellona. Durante un sorpasso in frenata lo sterzo della R1, allestita dal Team Yamaha Spain per Frigo e TV3, si è chiuso facendo così scivolare moto e pilota verso la via di fuga ma proprio in traiettoria degli avversari appena sorpassati. Eliana è stata travolta e schiacciata, procurandosi una frattura scomposta dell’omero sinistro. Prontamente operata il 10 Luglio in Italia mediante l’inserimento di una osteosintesi endomidollare in titanio, ha subito cominciato e tutt’ora sta seguendo intense sessioni di fisioterapia giornaliera presso la clinica di riabilitazione di Villa Sandra a Roma. E’ così sfumato il sogno del titolo Europeo, del quale Eliana aveva portato a casa la vittoria relativa alla prima prova italiana nell’autodromo di Vallelunga. Lo sguardo volge ora al Campionato Italiano, ancora aperto, che la vede subito al secondo posto alle spalle di Romana Fede. “Non ci voleva proprio questa caduta” ha commentato Eliana “se non mi avessero investito sarebbe stata una scivolata senza conseguenze, invece ha rovinato l’andamento della gara a tutta la squadra (e stavamo andando veramente bene, eravamo quindicesimi assoluti) ma non solo. Ho perso la possibilità di battermi per il podio del Campionato Europeo: e dopo il successo di Vallelunga mi ha fatto davvero male. Sono stata assente ad Assen perché appena operata, ma ho voluto essere presente con la squadra ad Oschersleben in Germania per dare supporto a Paola (ndr Cazzola, compagna di squadra) e ricordarmi di quanto mi manchino le moto e le gare. E’ stata dura essere lì con la consapevolezza di non fare più parte dei giochi, ma mi servirà per l’Italiano. Purtroppo ho avuto delle complicazioni all’articolazione del gomito che stanno rallentando i programmi di riabilitazione. Non posso fare altro che stringere i denti e tentare il tutto per tutto fino al Mugello. Io voglio esserci!! Devo ringraziare infinitamente Villa Sandra che si è presa cura di me e sta facendo il possibile per rendermi di nuovo competitiva, il mio sponsor Open Consulting, il Team e i miei amici più cari che mi stanno sopportando e coccolando! Grazie davvero..” L’appuntamento è previsto per il 26 Agosto al Mugello: un circuito molto veloce e decisamente impegnativo per le attuali condizioni mediche del pilota del Team Pielle Moto Villa Sandra. La decisione in merito alla sua partecipazione alla gara sarà quindi presa insieme al Team e ai medici alla vigilia della gara stessa. Eliana Pezzilli Press Release

 

Dopo l'eccezionale vittoria a Vallelunga nell'European Women
Championship Eliana Pezzilli, forte del suo primo posto nella
classifica europea, è stata invitata a partecipare alla 24 Hores
Frigo de Motociclisme che si terrà il prossimo 7 e 8 luglio sul
circuito del Montmelò a Barcellona, in Catalogna.

Per l'occasione Eliana sarà in sella, insieme alla sua compagna di
squadra Paola Cazzola, alla giovane pilota spagnola Elena Rossell e
alla slovena Urska Turnsek, alla Yamaha R1 Superstock preparata dal
Team Yamaha Factory Spain che sotto la guida di Daniel Devahíve
partecipa con successo al Campionato del Mondo Supersport e al
Campionato Spagnolo Velocità.

Sebbene non sia ancora compresa nel Campionato del Mondo Endurance la
24 Hores Frigo de Motociclisme è l'appuntamento motoristico più
importante di Spagna e si corre sul circuito di Catalunya al
Montmelò, Barcellona considerato, insieme al Mugello, uno dei più
impegnativi del mondo.

Eliana ha già impressionato positivamente i presenti alla sua prima
uscita sul circuito e al suo primo test sulla potente Yamaha R1,
realizzando tempi di tutto rispetto durante le prove libere ufficiali
organizzate lo scorso 22 giugno e ha dedicato le ultime settimane
alla preparazione di questa massacrante gara di durata.

Raggiunta telefonicamente nella sua nuova residenza veneta subito
prima di partire alla volta di Barcellona, la giovane pilota pugliese
ci ha dichiarato: "Correre la 24 Hores di Catalunya in un Team
Ufficiale è una grande occasione, che va ad aggiungersi agli ottimi
risultati che sto ottenendo quest'anno. So che sarà una gara molto
dura fisicamente e psicologicamente, ma sono felice che me ne sia
stata data la possibilità. Non vedo l'ora di correre di notte!
Ringrazio il Team Yamaha Factory Spain ma anche il Team Pielle Moto
Villa Sandra senza il quale non sarei qui."

 

Vallelunga 20 Maggio 2007.

Sul tracciato di Vallelunga la giovane pilota pugliese ha dominato sin dalle prove libere, imponendo un ritmo che nessuna delle avversarie è riuscita ad eguagliare.

Il capitolo qualifiche si è chiuso durante la prima sessione ufficiale dove la veloce pilota del team Pielle Moto Villa Sandra ha realizzato il record femminile classe 600 della pista di Vallelunga con un impressionante 1'46.928 al quarto giro. Nelle due sessioni di qualifica nessuna delle agguerrite rivali è riuscita ad avvicinarsi a meno di un secondo e mezzo dal tempo che ha permesso a Eliana di partire dalla 6 posizione in griglia, prima delle 600 e davanti a diverse 1000.

Di fronte al folto pubblico accorso a Vallelunga in occasione del Campionato Europeo Eliana ha condotto la gara con lucidità gestendo la sua superiorità per tutti i 14 giri e tagliando il traguardo con 6 secondi di vantaggio sull'olandese Iris Ten Katen e 16 secondi su Romana Fede e Cristina Peluso.

Il giro più veloce in gara completa l'en plein e corona un weekend perfetto. Al termine della gara, Eliana ha dichiarato sorridendo: "Sono molto contenta! La moto era perfetta, grazie all'ottimo lavoro del team, e sono riuscita a migliorare la mia prestazione a Vallelunga di quasi tre secondi. Questa è la pista di casa ed era necessario fare bene per cominciare il campionato europeo nel migliore dei modi. Ora ci aspettano due gare davvero difficili in Olanda e Germania ma sono molto determinata e ce la metterò tutta per mantenere il primo posto in classifica. Un ringraziamento particolare è per i miei sponsor Villa Sandra e Open Consulting che mi sono vicini a 360°!!"

 

Roma 17 Maggio 2007

Approfittando di una settimana di ritiro preparatorio a Roma, presso la clinica privata Villa Sandra, le due pilote del Team romano Pielle Moto sono state oggi ospiti del programma radiofonico VIVA RAI 2.
Al fianco dei mitici Fiorello e Marco Baldini hanno presentato la squadra ed hanno parlato delle loro sensazioni proprio alla vigilia del Campionato Europeo Femminile 2007, la cui prima tappa si terrà proprio questo fine settimana presso il circuito romano di Vallelunga.
Paola, la campionessa in carica, ed Eliana hanno quindi manifestato tutta la loro intenzione di conquistare il titolo Europeo per l’anno 2007, e raccontato, incalzate da due simpaticissimi “padroni di casa”, il loro esordio e alcuni spassosi aneddoti dei primissimi approcci in moto.
Riscaldate dall’attenzione di un pubblico caloroso si sono destreggiate in un allegro quartetto, facendo il punto sulla situazione del motociclismo agonistico femminile e ricordando l’imminente appuntamento della prima gara dell’European Women Championship domenica 20 Maggio, ore 16.45, autodromo di Vallelunga.

 

Vallelunga 25 Marzo 2007. Gara in rimonta per Eliana!!

Sarà per l’approccio con le nuove coperture messe a disposizione da Dunlop per il Campionato, sarà anche per le piovose qualifiche del sabato nelle quali non si ottiene la posizione in griglia sperata, fatto sta che l’unica certezza per Eliana Pezzilli è quella che qualunque potrà essere il risultato della gara, sarà tutto da sudare.
Inaspettatamente anche per le previsioni meteo, un sole un po’ incerto appare a metà mattinata e l’atmosfera, già fervente per la tensione che sempre accompagna la prima di Campionato, comincia a riscaldarsi e il bel circuito di Vallelunga ad asciugarsi.
Tutto è pronto alle 13.40 circa e mancano pochi minuti all’ingresso in griglia.
Chi conosce e segue Eliana è abituato alle sue bellissime partenze, così quando il semaforo rosso si spegne e il gruppo parte, tutto ci si può aspettare tranne di vederla restare ferma e ormai sola in griglia!!
“Non ho mai avuto problemi con le partenze..così forse, troppo preoccupata da altre mille incognite, non vi ho dedicato la dovuta attenzione..sono stata un po’ rude nel lasciare andare la frizione, così la moto ha percorso forse un metro per poi spegnersi!!”
Cercando di restare lucida, riprende il folle e tenta più volte di riaccendere la sua R6, e quando già i commissari la raggiungono per portarla fuori dal tracciato, riesce finalmente a partire e prendere il largo non senza scuotere la testa!
“Ho fatto fatica a crederci! Avrei potuto sbagliare tutto, ma non la partenza!! Percorrendo il curvone ho visto distante avanti a me la Safety Car e quando mi sono chiesta dove sorpassarla il momento ha avuto anche del grottesco!
In un secondo ho pensato a tutto il lavoro del Team, ai nostri sacrifici, a tutti i miei sogni e alle aspettative dei giorni prima…e poi vogliamo mettere che se fossi arrivata ultima i miei amici venuti a fare il tifo mi avrebbero fatta nera da qui alla maggiore età dei miei figlioli??? Non avevo altre alternative che inseguire il gruppo in fuga, la cui coda percorreva la Soratte mentre io uscivo dalle Cimini. Mi è anche venuto in mente Luca Scassa: gli era capitato la passata stagione in una gara del CIV (credo quella di Misano) della Stock 1000 di partire dalla Pit Lane per problemi tecnici ed era riuscito ad arrivare primo! Che mi riuscisse un'impresa del genere non ero affatto convinta”ride”però dovevo provarci!”.
Comincia così un furioso inseguimento: il contagiri la vede rimontare posizione su posizione in un incessante quanto incredibile susseguirsi di sorpassi, che hanno emozionato la folla di spettatori presenti! Tutti seguono la rimonta dell’R6 n° 49 che hanno visto partire attardata e il tifo è altissimo quando la pilota dello Yamaha Team Pielle Moto Villa Sandra raggiunge Romana Fede su 749R in testa alla categoria 600 e inizia a studiare un punto favorevole al sorpasso. Al nono giro Romana percorre la Semaforo con Eliana subito dietro: il pneumatico posteriore della prima e quello anteriore della seconda possono quasi toccarsi.
Con un’accelerazione più decisa Pezzilli affianca Fede nell’ìnserimento al tornantino ed entra per prima, passando anche prima delle 600 sul traguardo!
Ma siamo ancora al 10° giro e la scalata alla classifica l’ha messo a dura prova, così la pilota del Team Ducati Y2K ha la meglio alla staccata dei Cimini e resta in testa all’undicesima tornata. Eliana, nonostante le difficoltà all’avambraccio destro e rallentata anche dal sorpasso su Manuela La Licata del Team Vasar su R1, ancora non demorde e tenta il tutto per tutto all’ultima curva, la Roma: entra più larga rispetto alla sua avversaria, per sfruttare una maggiore velocità di uscita sul rettilineo, l’unica speranza rimasta di guadagnare un’ulteriore posizione.
Quasi ci riesce ma la bravissima Romana con il numero 24 stringe la sua traiettoria vincendo la gara e seguita da Eliana con un distacco di soli 0,097 secondi!!!
“Quando ho raggiunto Romana non sapevo fosse in testa, ho concentrato tutti gli sforzi sulla rimonta ignorando le segnalazioni dai box. Volevo stare avanti e ci ho provato fino alla fine, e lei è stata davvero brava e mi ha chiuso proteggendo la sua prima posizione! Ero arrabbiatissima con me stessa per l’errore fatto, che tra l’altro mi ha costretto ad una gara faticosissima!! Ad un certo punto avevo la bocca talmente arida che non riuscivo più a deglutire!! Solo una volta arrivata in tenda ho capito che ero seconda e ci ho messo un po’ a crederci. Ora come ora sono contenta soprattutto di non essermi persa d’animo e avere in parte rimediato allo sbaglio commesso. Per questo voglio ringraziare tutto il Team e il Capo (!), Piero Cassarà che mi mette a disposizione una solida base di sicurezza, professionalità e affetto su cui costruire una buona prestazione, e la clinica Villa Sandra, main sponsor del Team, che ha permesso la mia riabilitazione fisica dopo la caduta di Varano dell’anno scorso. Un grazie va anche ai miei sponsor tecnici, i bravissimi ragazzi di M-tech, poi Arai, Oxtar e Bertoni . Un ringraziamento particolare invece va alla Open Consulting che ha deciso di appoggiarmi in questa stagione appena cominciata. E per finire un ringraziamento ancora più grande al Frasca e ai miei AMICI, che mi aiutano e mi sopportano!”.
Prossimo appuntamento il Aprile, nel nuovissimo circuito di Misano Adriatico!

Vallelunga 4 Marzo 2007. Un bell’esordio quello di Paola ed Eliana al Trofeo di apertura nel circuito di Vallelunga!

La pilota vicentina si è misurata con determinazione su R1 nella classe Superstock, ottenendo nelle uggiose qualifiche di sabato il tempo di 1.45.1, con il quale ha conquistato un decimo posto di tutto rispetto fra piloti del calibro di Iannuzzo, Dionisi, Pratichizzo, Toti e Perotti.
Domenica scatta benissimo in partenza, subito dietro a Brunelli con il quale inizia un confronto serrato che dura tutta la gara e che mette in evidenza i punti di forza dell’alfiere del Piellemoto-VillaSandra che con la sua R1 affianca frequentemente all’esterno il pilota con il n° 47 in molte curve  sfruttando la maggiore velocità di ingresso e percorrenza e regalando belle emozioni ai tantissimi spettatori presenti!
Chiude la gara portando a casa un ottimo nono posto.

Più numerosa la partecipazione alla classe 600 stock che ha visto schierati in griglia oltre 70 agguerriti piloti divisi in due gruppi. Nelle qualifiche Eliana si migliora ancora rispetto alle scorse prove, fermando il crono sul tempo di 1.50.0.
Parte ottimamente dalla 17° posizione, ma ci sono numerosi contatti tra gli avversari durante il corso del primo giro al termine del quale la si vede passare sul traguardo in 22° posizione.
Con un ritmo di gara sostenuto riguadagna la 17° posizione e crea un distacco dagli inseguitori di 9 secondi, ma ancora più importante conquista il passo dell’ 1.49 dando sempre più concretezza ai suoi progressi.

Grande contentezza ha accompagnato quindi la conclusione del primo impegno di stagione per il Piellemoto - VillaSandra di Roma e le sue due pilote Cazzola e Pezzilli, che vedremo impegnate ancora negli ultimi test del 10 e 11 Marzo a Vallelunga, prima dell’appuntamento più importante: la prima di Campionato Italiano Femminile del 25 Marzo sempre sull’autodromo romano.

Ottimi riscontri cronometrici per i piloti del team Piellemoto nei tests di
Vallelunga del 24 e 25 Febbraio, durante i quali si è svolta anche la
presentazione del Campionato Italiano Motocicliste 2007.

Paola ed Eliana già in buona forma hanno migliorato i loro record
personali dopo aver effettuato alcuni test su sospensioni e gomme. I
risultati hanno pagato il lavoro di tutto il Team.

Eliana: "Sabato è stata una giornata importante: senza fatica e già dal
primo turno ho abbattuto il mio record personale, mantendo un ottimo tempo
anche sul passo. Sono molto contenta, ma mai soddisfatta!! Il mio obiettivo
è andare ancora meglio di Sabato, e tutti gli sforzi si concentrano su
questo. Comunque un inizio così incoraggiante è anche dovuto al clima di
unione e di fiducia all'interno del Team, di certo non una cosa scontata e
questo è un stimolo in più per andare forte davvero!"

Paola: "La tensione di Sabato mi ha fatto commettere qualche errore durante
la giornata. Ma nonostante questo la moto si è comportata benissimo e si è
sempre lasciata controllare con apparente facilità! Ho anche abbassato il
mio personale a Vallelunga nonostante le temperature non fossero certo
estive! Sono felice, sto bene, la moto mi piace ed il team sta lavorando
molto bene , speriamo di continuare così e crescere il più possibile!!"

Piero Cassarà: " Con Piloti così motivati non è stato difficile per il Team
arrivare a questi ottimi livelli di competitività. Tuttavia c'è ancora
margine di miglioramento e quindi sin dalla prossima uscita lavoreremo tutti
con impegno per crescere ancora.

Lo sguardo del Team Yamaha Pielle Moto Villa Sandra volge ora al we di gara
in arrivo, sempre nel tracciato di Vallelunga in occasione del Trofeo del
Centauro, in cui Paola ed Eliana saranno impegnate rispettivamente nella
classe Stock 1000 e nella Stock 600.

Un bel sole ha festeggiato i primi tests della stagione del Team Yamaha Pielle Moto Villa Sandra!
Durante il week end del 3 e 4 Febbraio, in una Vallelunga gremita di appassionati motociclisti, Paola Cazzola ed Eliana Pezzilli hanno percorso i primi km in sella alle nuove moto, R1 ed R6 in configurazione di serie, evidenziando già da subito un ottimo feeling e ottenendo sin dal Sabato tempi assolutamente interessanti!
Il lavoro principale di questi due giorni di test è stato mirato alla presa di contatto dei piloti con le moto, essenziale per Paola per acquisire familiarità con il nuovo 4 cilindri dopo due stagioni passate in sella alla 999 di Borgo Panigale, e per Eliana per togliersi la ruggine di 4 mesi di fermo dopo la brutta caduta dell’ultima gara.
Sono state quindi compiute intense sessioni di prova, durante le quali il Team ha fornito alle due pilote tutto il supporto necessario: un lavoro di squadra entusiasmante che ha portato i risultati desiderati!

Il Direttore Tecnico Piero Cassarà si dice soddisfatto: “E’ stato un week end denso di impegni e redditizio, le ragazze si sono ben comportate sia in pista migliorando moltissimo, che fuori: abbiamo lavorato sin da subito con armonia e intesa! Ci sono tutti i presupposti per fare bene e noi vogliamo fare bene!”

La Yamaha Motor Italia punta il femminile
E' definito!
La casa di Iwata entra nel Campionato Italiano Motocicliste e nella WOMEN EUROPEAN CHAMPIONSHIP (che ha ottenuto proprio quest’anno la titolazione a Campionato)! L’operazione si concretizza supportando ufficialmente, per la stagione 2007, i due piloti del Team Pielle Moto Villa Sandra di Roma, Eliana Pezzilli e Paola Cazzola.Grazie a questa nuova formazione, aumenta il prestigio delle competizioni motoristiche femminili che già vedono la partecipazione, sin dal primo anno, di Ducati e Aprilia e di Benelli e Kawasaki dal 2006. Che l’ambiente fosse vivo ed attivo era testimoniato dall’interesse sempre crescente negli ultimi anni delle maggiori case motoristiche: presenti infatti in grande spolvero nel campionato hanno comportato un aumento sempre maggiore della competitività e di conseguenza un coinvolgimento sempre più esteso di pubblico e sponsor.
Sia la Cazzola che la Pezzilli sono quindi pronte a salire in sella, rispettivamente sulla R1 la prima e sulla R6 la seconda, in vista di super adrenalinici test invernali. Quest’ultima aveva già corso su R6 nella stagione conclusa con “colori” diversi, ottenendo un bel 3° posto finale in classifica 600 pur mancando l’obiettivo dell’ultima prova di Varano: un risultato non da poco per lei (ottenuto con soli due anni di gare), e sicuramente il migliore per una moto Yamaha nel Campionato Italiano. Resta solo da definire la possibilità di partecipazione delle due pilote, oltre all’italiano e all’europeo femminile, ad altri eventi sportivi: per loro, la sfida è già iniziata!

La campionessa italiana ed europea Paola Cazzola nel 2007 difenderà il numero uno con la Yamaha . La ragazza più veloce del continente verrà gestita dal Team Pielle Moto di Villa Sandra/Motorshow Celestini . La Cazzola correrà nella classe 1000 con la nuova YZF-R1 . La formazione rosa satellite di Yamaha Motor Italia è completata da Eliana Pezzilli che correrà nella 600 con la Yamaha YZF-R6 . Paola Cazzola è nata a Vicenza il 29 settembre 1977 ed è residente a Costabissara (Vicenza). Nella scorsa stagione ha disputato nove gare (cinque di campionato italiano, quattro d’Europeo) mettendo a segno un fantastico filotto altrettanti piazzamenti sul podio e cinque vittorie totali (tre nel tricolore, due nell’europeo). Paola è da anni il punto di riferimento della motovelocità italiana al femminile. E’ anche un’atleta poliedrica: il primo amore è stato il motocross che l’ha vista impegnata in campo nazionale e poi, nel 1999, negli Usa come professionista. Tornata in Italia la Cazzola ha gareggiato per una stagione anche con la moto da acqua. Eliana Pezzilli è nata a Putignano (Bari), dove ancora risiede, il 4 settembre 1978. Nella scorsa stagione è stata velocissima nel campionato italiano femminile conquistando una vittoria e il terzo posto nella classifica finale. Eliana vanta anche alcune esperienze in campo internazionale. Il Team Pielle Moto di Villa Sandra/Motorshow Celestini è diretto da Federico Pozzar . Il direttore tecnico è Piero Cassara . La struttura comprende dieci persone. Paola ed Eliana debutteranno il 25 marzo a Vallelunga nella prima delle cinque prove del campionato italiano motocicliste. L’esordio continentale è previsto il 20 maggio sulla stessa pista. Successivamente il campionato toccherà Olanda (Assen) e Germania (Oschersleben). CLAUDIO CONSONNI (YAMAHA MOTOR ITALIA GENERAL MANAGER) "Con l'avvento di un prodotto speciale come la nuova YZF-R1 , sentivamo l'esigenza di inserire un team di riferimento nel Campionato Femminile velocità, il più prestigioso d'Europa, completando così il nostro programma sportivo per questo tipo di prodotto. E, quale miglior opportunità per noi quella di poter usufruire dei servizi della Campionessa Italiana ed Europea in carica: Paola Cazzola e di un team tra i più rappresentativi in questa realtà come il Pielle Moto . Confidiamo molto sulle potenzialità dell'accoppiata, che sarà supportata attraverso la nostra concessionaria Motorshow di Celestini , per puntare al vertice della categoria. Ma non solo R1 , la giovane Eliana Pezzilli avrà il compito di confermare le potenzialità della nostra YZF-R6 . Un progetto ambizioso che seguiremo con grande interesse, quindi a Paola , Eliana e a tutto il team, faccio il mio sincero "in bocca al lupo" per una stagione di grandi successi". …Racing the Yamaha Spirit!

Si chiude ufficialmente il 2006: sentiti ringraziamenti vanno al Team Puglia e a VASAR by Telcom, grazie ai quali e con i quali è stato possibile un percorso di crescita durato tutto l’anno, intenso e ricchissimo di emozioni! La nuova stagione è siglata dall’accordo tra Eliana Pezzilli e il team PIELLE MOTO VILLA SANDRA per correre insieme nel Campionato Italiano Motocicliste e nella European Women Cup 2007. Grande è la soddisfazione per la nuova collaborazione con il Team romano, di indubbia esperienza e professionalità, che si era già aggiudicato nel 2005 il titolo di Campione di Italia nella categoria 600, e il terzo posto nel 2006 in classe Over. Comincia così una sfida tutta nuova per Eliana che assieme a Paola Cazzola andrà a costituire il dream team Pielle, miglior talento 600 2006 e campionessa italiana ed europea Over 2006, sotto la direzione di Piero Cassarà.A breve i primi test per scegliere la moto che porterà il numero #49 nella stagione 2007.

nel Campionato Italiano!
Varano (Parma), 8 ottobre 2006. Si conclude con Eliana sul terzo gradino del podio in classe 600 il Campionato Italiano Femminile 2006! Una grande soddisfazione per la piccola pilota, che conferma il talento già espresso nel 2005 durante il suo esordio assoluto nel motociclismo agonistico. Un week end difficile quello giocato nel circuito di Varano de Melegari, non propriamente familiare alla putignanese, che comunque già dalle prove libere fa segnare tempi di tutto rispetto i quali ratificano un percorso in continua crescita.I sei giri conclusi nel turno di qualifiche della mattina (il secondo sarà “bagnato” da una pioggia battente) posizionano Eliana terza della 600 in griglia, a qualche centesimo dal secondo tempo.La domenica mattina allo spegnersi del semaforo, la portacolori del Team Puglia parte benissimo davanti alle sue dirette avversarie, e conduce in testa dietro solo alle mille di Paola Cazzola, Alessia Polita e Samuela DeNardi, fino a che una brutta caduta pone fine alla sua corsa e alla possibilità di incrementare punti preziosi.Fortunatamente nulla di grave per lei nonostante il volo, che chiude comunque terza in classifica finale pur senza terminare quest’ultima gara. Resta sicuramente un po’ di amaro per la competizione non vissuta e per aver mancato l’obiettivo del secondo posto in Campionato certamente alla sua portata. Si archivia in ogni caso una stagione assolutamente positiva, completata dalla vittoria di Vallelunga.